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环境风水策划
创新不能割裂历史文化渊源
经济学中有个名词称为“路径依赖”,它是类似于物理学中的“惯性”,一旦选择进入某一路径(无论是“好”的、还是“坏”的),就可能对这种路径产生依赖。以下是美国铁轨的故事也许有助于我们理解这一概念,并且加深对其后果的印象。
铁路的标准铁轨(Standard gauge)是指国际铁路协会在1937年制定1435 毫米(等于英制的4尺8.5寸)的标准轨距,轨距比标准轨更宽的称为宽轨,窄的则称为窄轨。世界上大约60%的铁路的轨距是标准轨。 在传统铁路上,世界上大部分国家使用标准轨,集中于西欧、北美、北非和中国。
大部分高铁技术均基于标准轨开发,世界上已有的高速铁路系统几乎全部采用标准轨,包括铁路使用窄轨的日本、台湾等,以及传统铁路使用宽轨的西班牙、葡萄牙等地,在高铁中也都转为使用标准规。传统铁路使用窄轨的国家,在高速铁路上全部转为标准轨,以此可提高高速运行下的稳定性。
美国铁路两条铁轨之间的标准距离是四英尺八英寸半。这是一个很奇怪的标准,究竟从何而来的?原来这是英国的铁路标准,因为美国的铁路最早是由英国人设计建造的。那么,为什么英国人用这个标准呢?原来英国的铁路是由建电车轨道的人设计的,而这个四英尺八英寸半正是电车所用的标准。电车轨标准又是从哪里来的呢? 原来最先造电车的人以前是造马车的。而他们是用马车的轮宽做标准。马车为什么要用这个奇怪的轮距离标准呢? 因为如果那时候的马车用任何其他轮距的话,马车的轮子很快会在英国的老路上撞坏的。为什么呢? 因为这些路上的辙迹的宽度为四英尺八英寸半。 这些辙迹又是从何而来呢? 答案是古罗马人定的,四英尺八英寸半正是罗马战车的宽度。如果任何人用不同的轮宽在这些路上行车的话,他的轮子的寿命都不会长。我们再问:罗马人为什么用四英尺八英寸半为战车的轮距宽度呢? 原因很简单,这是两匹拉战车的马的屁股的宽度。两匹马的屁股宽度也有很多,为啥选择1435毫米呢,原来使用1435毫米宽度的马车轮距,两匹马在作战中最容易协调,马车最平稳,可以减少战士的伤亡。故事到此应该完结了,但事实上还没有完。 下次你在电视上看到美国太空飞船立在发射台上的雄姿时,你留意看,在它的燃料箱的两旁有两个火箭推进器,这些火箭推进器是由设在犹他州的工厂所提供的。如果可能的话,这家工厂的工程师希望把这些推进器造得再胖一些,这样容量就会大一些,但是他们不可以,为什么?因为这些推进器造好后,要用火车从工厂运到发射点,路上要通过一些隧道,而这些隧道的宽度只比火车轨道的宽度宽了一点点,然而我们不要忘记火车轨道的宽度是由马的屁股的宽度所决定的。 因此,我们可以断言:可能今天世界上最先进的运输系统的设计,是两千年前便由两匹马的屁股宽度决定了。这就是路径依赖,看起来有几许悖谬与幽默,但却是事实。
从铁轨标准宽度确定的发展历程可以看出,对事物最初的选择往往决定着其今后的发展方向,并且惯性的力量会使这一选择不断地自我强化,使其很难改变。你也可以认为这些尺寸定得没有道理,当你不懂文化渊源,不懂事物的演化规律的时候,你也可以把它们当成迷信来看待。但这些迷信常常是保证你安全有效的必需,你不遵守这些迷信规则,你早晚要出事。

另一个度量衡传统文化工具就是鲁班尺
鲁班尺,全称“鲁班营造尺”,亦作“鲁班尺”,为建造房宅时所用的测量工具,类似今天工匠所用的曲尺。鲁班尺长约42.9厘米,相传为春秋鲁国公输班所作,后经风水界加入八字,以丈量房宅吉凶,并呼之为“门公尺”。又称“角尺”,主要用来校验刨削后的板、枋材以及结构之间是否垂直和边棱成直角的木工工具。1鲁班尺=0.8市尺。鲁班尺产生不久即融合了丁兰尺,后又融入寸、厘米。是度量、矫正的重要工具。由于其特殊的功能,在风水文化、建筑文化中表现最为广泛,历史也最为悠久。
建造房屋和制作家具时,从整体到每一部位的高低、宽窄、长短,都要用此尺量一下,求得与吉利有关的刻度吻合,避开与凶灾有关的刻度,以适应祈求平安吉祥的心理。从所标文词的内容看,显然与旧时的星相学相联系。古代星相学,对于现代人来说,很多人确实搞不懂,但你不要因为搞不懂就认为它是迷信,没有科学根据。
鲁班尺的八个字为“财、病、离、义、官、劫、害、吉”,有的尺中“吉”字写作“本”字。一般来说,古人认为八字中财、义、官、吉所在的尺寸为吉利,另外四字所在的尺寸表示不吉利。但在实际应用中,鲁班尺的八个字各有所宜,如义字门可安在大门上,但古人认为不宜安在廊门上,官字门适宜安在官府衙门,却不宜安于一般百姓家的大门;病字门不宜安在大门上,但安于厕所门反而“逢凶化吉”。《鲁班经》认为,一般百姓家安“财门”和“吉门”最好。
丁兰尺,也叫杨公尺,又叫紫白尺,为时下风水师必备之工具。主要用于建造坟墓或奉置祖先牌位及神位时,据以测量,并定吉凶。尺长38.78厘米,分十格,每一格又分四小格;其十格,各印有代表吉凶之文字,2011年,中国风水家协会把鲁班尺定为风水勘察必要工具。
传统丁兰尺是度量阴宅的尺寸,长一尺二寸八分,一尺约合38.78公分,分十格,上面刻有「财、失、兴、死、官、义、苦、旺、害、丁」十字,使用时以吉字为宜。
一般常见的鲁班卷尺分为上中下三部份: 上部为文公尺、门公尺,即鲁班尺:用于阳宅、神位、佛具尺寸。中间部分为丁兰尺,即杨公尺,又叫紫白尺:多用于阴宅墓葬、墓碑、祖龛尺寸。下部为公尺。如果实在不明就里,可以选门公尺和丁兰尺都吉利的尺寸。
很多人认为鲁班尺只是古代房屋门户家具的尺度标准,对于现代住宅来说,鲁班尺的尺寸只可以作为一种参考。门户和家具的尺寸归根结底是由人的活动需要和住宅的实际情况决定的,只要大小适中,方便实用就可以,没有必要墨守成规。
其实不是那么简单一回事。鲁班尺和丁兰尺是一种文化积淀,很多尺寸依据来自于古代人民对星象运行的观察和认识,以及在实际生产和生活中应用的经验总结,吉凶尺寸的定义并非没有科学依据。另外就是路径依赖,看起来有些悖谬与幽默,但却是事实。对事物尺寸最初的选择往往决定着其今后的发展方向,并且惯性的力量会使这一选择不断地自我强化,使其很难改变。你也可以认为这些尺寸定得没有道理,当你不懂文化渊源,不懂事物的演进规律的时候,你也可以把它们当成迷信来看待。但这些迷信常常是保证你安全有效的必需,你不遵守这些迷信规则,不一定马上就出事,但早晚要出事。
日本人很聪明,也很执着,日本人的很多发明创造新意独特,但经过历史和时间的验证,你会发现日本人做的东西除了模仿的东西能长久一点,日本人独创的东西都是过眼云烟,这就是日本是没有历史和文化的国家,缺乏历史和文化的积淀,他做不出经得起时间和历史检验的东西。
中国人搞创新,不能学习日本,要向英国人和美国人,德国人学习搞创新,虽然美国也没有文化历史,毕竟美国人是遵从英国人的传统文化。一切创新都不能否定历史,割裂历史,只能在传承历史的基础上发展历史,在传承优秀传统文化基础上发展现代文化和现代科技,才经得起历史的考验。

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